Новите енергийни превозни средства са по-тихи от конвенционалните превозни средства с двигатели с вътрешно горене и разработването на нови енергийни превозни средства поставя също по-строги изисквания за контрол на шума от гумите. Новите енергийни автомобилни гуми могат да бъдат по-добре адаптирани към нуждите на новите сценарии чрез подобряване на каучуковата формула, пропорцията на гумата, обема на гумата, материала на протектора, шарката на протектора и други аспекти.
Машината за лазерно почистване като "зелен" процес на почистване, в тихия процес на производство на гуми има добро приложение, използването на фокусирани високоенергийни лазерни лъчи, облъчване на повърхността на органичния полимерен материал, така че повърхността на материала да претърпи физически и химически промени, така че да промени свойствата си. Може ефективно да подобри качеството на гумите и производствения процес, да подобри съвместимостта на гумите и купето на автомобила, да подобри цялостната производителност на автомобила. Чрез покриване на вътрешната стена на гумата с мек твърд гел полимерен композитен материал, тя може да реализира функцията против експлозия, против пробиване и против изтичане, като в същото време слой от полиуретанова гъба е залепен върху повърхността от гумата против изтичане, която може да реализира глухия ефект на акустичната и топлоизолация и да абсорбира шума от кухината.
Лазерното почистване може ефективно да изолира остатъчния изолиращ агент върху вътрешната стена на гумата и да подобри покритието на композитния материал и адхезията на полиуретановата гъба. Процесът на почистване не използва консумативи, няма увреждане на гумата, висока ефективност, добра консистенция и може да бъде автоматизирано почистване.
Through the selection of pulsed laser equipment, sample parts are evaluated by developing a reasonable process flow. The surface tension values under different parameters were obtained by Dain Pen test. The results show that different process parameters (laser energy density, processing efficiency) will have an impact on the surface tension of the inner wall of the tire, for the production process of quiet tires should be reasonably formulated process parameters. Through the test, the laser cleaning is uniform and meets the substrate damage far to meet the requirements. After cleaning the inner surface friction coefficient increased >37mN/m, повърхностното напрежение достига 40dyne/cm.
Използвайте тестер за грапавост, за да тествате повърхността след лазерно третиране, площта е S1-S4, съответстваща на различни параметри на процеса, стандартът за изпитване е ISO1997, кривата е R, а филтърът е GAUSS. резултатите показват, че различните параметри имат различна степен на влияние върху грапавостта на повърхността, а грапавостта в зоната S3 е най-голяма, което е в съответствие с резултатите от теста Dain Pen, а лазерното третиране значително увеличава грапавостта на повърхността .
Наблюдението при 1000x разкрива голям брой универсално разпределени малки вдлъбнати петна с частици с микронни размери, където лазерът облъчва, когато лазерът удари повърхността на веществото, той разрушава подобната на гума верига структура и произвежда тази неправилна вдлъбната характеристика, за да увеличи грапавост на повърхността.
