Лазерното заваряване е ефективен и прецизен метод за заваряване, който използва лазерен лъч с висока енергийна плътност като източник на топлина. Лазерното заваряване е едно от най-важните приложения на технологията за обработка на лазерни материали. Заваряване процес е топлина проводимост тип, т.е. лазерна радиация нагрява детайл повърхност, повърхностна топлина протича на вътрешната дифузия. Чрез контролиране на ширината на лазерния импулс, енергия, върхова мощност и честота на повторение и други параметри, той може да направи детайла топене, образуването на определен разтопен басейн.
Лазерното заваряване е безконтактен метод за заваряване. Процесът на работа не се нуждае от налягане, но инертен газ за предотвратяване на окисление на разтопен басейн може да се използва понякога. Понякога се използва и метален пълнител. Технология за лазерно заваряване машина е широко използвана в областта на високо прецизното производство като автомобили, кораби, самолети, високоскоростни влакове и т.н., което донесе голямо подобрение на качеството на живот на хората и доведе индустрията на домакински уреди да влезе в ерата на прецизна работа.
Предимство анализ на лазерно заваряване при прилагането на нов енергиен автомобил мотор статор:
Един от основните компоненти на новите енергийни превозни средства е задвижващия мотор. За да се постигне масово производство на нови енергийни превозни средства, е много необходимо да се подобри ефективността на производството и качеството на статора на двигателя.
1. Традиционни решения
Статорът е съставен от силиконова стомана чрез натрупано натоварване. Като цяло чрез метод за заваряване няколко шева се заваряват на външния цилиндричен на статора на свръхстопния по протежение на аксиалното заваряване няколко заваръчни, силиконовата стомана лист може да бъде здраво заедно. Това е не само проста технология, но и да се увеличи изолационното съпротивление между статора силициева стомана лист, ефективна пропускливост раздел, по този начин подобряване на качеството на двигателя.
Традиционната ръчна електродъгово заваряване рядко се използва поради фактори като малка дъга топлина, но голяма топлина засегната зона на заварка, unsmooth заваръчни, неспособност да се реализира автоматизация и ниска ефективност. Що се отнася до волфрам аргон аргон дъгов заваряване, тя се използва широко, защото дъгата има стабилност и добра еластичност, без пълнеж метал; лесно е да се контролира параметрите на заваряване, има гладка и чиста заварка, без пръски и други фактори. Въпреки това, поради високо съдържание на силиций от силициева стомана лист, това е лошо заваряемост, лесно да се напука след заваряване, и трудно да се заварва.
2. Лазерни решения за заваряване
Лазерното заваряване е да се фокусира лазерния лъч на изхода с висока плътност на мощността, да направи мястото малък и енергиен концентриран, плътност висока, така че ефективността на отопление е бързо и заваряване метал деформация е малък. Тъй като силиконовата стомана е вид феросиво сплав с по-високо съдържание на силиций и по-ниско съдържание на въглерод, топлинната проводимост е ниска, топлината чувствителност е голяма, което е благоприятна за бързото нагряване и топене с лазерен лъч, така че може да се образува добра ставна заварка.
Лазерната заварка, приложена към заваряването на статора на нови енергийни превозни средства, може да реализира еднократното заваряване на целия двигателен статор. В сравнение с традиционната аргонско заваряване на дъговидна, ефективността е 5-8 пъти по-висока, качеството на заварката е почти перфектно, а засегнатата зона е много малка. Цялата автоматична лазерна заварка единица наистина може да реализира статорна статоновка, уплътняване, лазерно заваряване и автоматично заравяне на целия процес на автоматично завършване. Той значително подобрява ефективността на производството и качеството на статора на нови енергийни превозни средства и накрая осигурява перфектно решение за реализиране на масово производство и висококачествено производство на нови енергийни превозни средства.
