В процеса на автомобилостроенето лазерната технология се използва главно за сглобяване на каросерии от плочи с различна дебелина, заваряване на каросерии и заваряване на авточасти. Лазерното заваряване, прилагано при автомобили, може да намали теглото на каросерията и да постигне целта за спестяване на гориво; подобряване на точността на сглобяване на тялото, така че да се подобри твърдостта на тялото, като по този начин се подобри безопасността на тялото; намаляване на разходите за щамповане и сглобяване в производствения процес на купето на автомобила, намаляване на броя на частите на тялото и подобряване на интеграцията на тялото.
Лазерно самотопено заваряване
Лазерното самотопящо се заваряване, при което две или повече части от заваръчния шев се стопяват и в крайна сметка се охлаждат, за да образуват едно цяло, не изисква добавянето на спомагателни флюсове или пълнители и използва собствения материал на детайла, за да се слее заедно.
Лазерното самозаваряване при производството на каросерии е разделено на две основни части: заваряване на сглобка на каросерията и заварка на сглобка.
Заваряване на корпуса
Но с развитието на технологиите, лазерното заваряване се използва все по-широко в тази част от заваряването, само Volvo все още настоява да използва лазерно самозаваряване; за страничните рамки, SUV и седанът на Ford имат лазерно самозаваряване, а много модели на Volkswagen също го използват.
Автомобилно лазерно заваряване
Специално заварената заготовка (TWB) е направена с различна якост, различна дебелина или различно покритие от заваряване на стомана, поради предимствата на ефективността на лазерното заваряване, доброто формиране на заваръчния шев и т.н., настоящата автомобилна заваръчна плоча е направена от лазерно заваряване.
В сравнение с обикновените стоманени плочи, предимствата на заварените панели са главно в следните три аспекта: 1:
1. намаляване на телесното тегло - прилагане на метода на заваряване за оптимизиране на дебелината на листа за намаляване на теглото;
2. подобряване на обслужването на каросерията и ефективността при сблъсък - главно включително безопасност, ефективност на шофиране, устойчивост на умора и корозия и твърдост на каросерията;
3. намаляване на разходите - главно по отношение на намаляване на материала, намаляване на процеса и намаляване на инструменталната екипировка.
Използването на лазерна заваръчна плоча в производството на каросерии може да намали броя на частите, формите и инструментите за заваряване, да намали теглото и цената на каросерията и да подобри конкурентоспособността на продуктовия пазар. Фигура 3 показва основните приложения на заваръчната плоча в автомобилната каросерия в бяло, главно в покритията, но също и някои приложения в структурните части.
Приложения на технологии за лазерно заваряване в автомобилостроенето
Форма на заваръчен шев
Автомобилната заваръчна плоча според вида на класификацията на заваръчния шев може да бъде разделена на три категории: 1:
1. единичен линеен заваръчен шев;
2. множество линейни заварки;
3. нелинеен заваръчен шев.
Сред тях единичният линеен тип заварка е най-използваният, а производственият процес е сравнително прост. Нелинейните заварки са най-сложните и обикновено се проектират според формата на щампованата част след формоване, така че да се подобри здравината и ефективността на щамповането на продукта.
Тъй като се изисква последващо щамповане и формоване на автомобилни заварени плочи, качеството на заварените плочи и контролът на дефектите са особено стриктни. Основните изисквания включват външен вид (белези, пукнатини, включвания, дупки и драскотини и т.н.), образуване на заваръчния шев (широчина на заваръчния шев, изпъкналост на тумора, ефективна дълбочина на заваръчния шев, обратно счупване и несъответствие на заваръчния шев и т.н.) и механични свойства (опън, изпъкналост , тестове за твърдост и огъване на заваръчния шев). Например, изисква се тестът за свойства на опън да се счупи в зоната без заваряване и че напуканата зона при теста за заваряване не може да бъде в заваръчния шев или да има стойност за заваряване, по-голяма от определената стойност.
